Wiwit awal taun 1960, industri otomotif wis nggunakake poliuretan kanggo akeh panggunaan.Sawise panemuan polyurethane (PU umpluk) ing 1954, manufaktur mobil wiwit nggabungake umpluk PU kaku menyang panel akeh kendaraan.Ing jaman modern, ora mung digunakake ing panel nanging uga ing kursi mobil, bumper, insulator suspensi lan akeh komponen interior liyane.

Panggunaan busa poliuretan bisa nambah pengalaman pangguna lan kinerja kendaraan liwat:

• Irit bahan bakar sing luwih apik amarga nyuda bobot
• Panglipur
• Resistance kanggo rusak lan karat
• Insulasi panas
• Penyerapan swara lan energi

Versatility

njaga wujudekanggo akèh taun, tanpa bunching utawa dadi ora rata.

Gampang Panggunaan

Busa poliuretan nggampangake manufaktur kanggo nyetak lan ngukir wangun supaya pas karo desain.Gampang ngasilake bantal lan prototipe busa PU kanthi nggunakake Desain Dibantu Komputer (CAD) ndadekake bahan sing populer kanggo desainer lan produsen mobil ing saindenging jagad.Busa PU uga muji panggunaan teknologi ing mobil, kanthi kemampuan kanggo nggabungake kabel kanggo kursi sing digawe panas lan malah sistem pijet.

Efisiensi Energi

Wiwit introduksi ing industri transportasi, poliuretan wis nyumbang kanggo nyuda pengaruhe marang lingkungan amarga sifate entheng.Kurang bobot ing mobil tegese kinerja mobil tambah liwat ngurangi konsumsi bahan bakar.

Safety

Lenggahan nduweni peran penting banget kanggo safety desain mobil.Yen ana kacilakan mobil, kursi kudu nyerep impact saka pangguna, lan uga nglindhungi saka framing internal ing kursi.Polyurethane nduweni rasio kekuatan kanggo bobot sing luar biasa, dadi entheng nanging cukup kuat kanggo nahan dampak.

Desain kursi mobil uga digabung karo sing dikenal minangka safety pasif, sing (nggunakake dhukungan lateral), njaga awak lan titik kunci pundhak, pinggul lan sikil ing posisi sing aman nalika kacilakan.

Panglipur

Ing pasar otomotif saiki, lenggahan samesthine dirancang kanthi apik, ergonomis lan nyaman.Kejabi kanthi jelas nyedhiyakake permukaan kanggo nggawa driver utawa penumpang;Tujuan liyane saka kursi mobil yaiku kanggo menehi perlindungan kanthi ndhukung awak pangguna nalika stasioner kanggo wektu sing suwe.Arep lelungan kanthi jarak sing adoh bakal ngrugekake wong yen dedeg piadege kurang apik sajrone lelungan.Desain kursi konvensional nggabungake macem-macem unsur suspensi menyang dhasar kursi, kayata springs lan busa PU.

Pranyatan: Sawetara isi/gambar ing artikel iki asalé saka Internet, lan sumberé wis dicathet.Iki mung digunakake kanggo nggambarake kanyatan utawa panemu sing ana ing artikel iki.Iku mung kanggo komunikasi lan sinau, lan ora kanggo tujuan komersial liyane.Yen ana pelanggaran, hubungi kita kanggo mbusak langsung.